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钢管镀锌前要经过镀前处理

钢管镀锌前要经过镀前处理：

也即酸洗、清洗、冲洗、浸涂溶剂、烘干。 焊管由行车吊至酸洗槽中进行酸洗(每吊 2 吨左右) 。26%左右的盐酸溶液进行酸洗，为 了防止过分酸洗和酸雾挥发，在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的缓蚀剂和抑雾剂，常温进行酸洗， 酸洗时间一般为 30~60 分钟，为使钢管能均匀酸洗，在酸洗过程中采用吊车将钢管起吊 2~3 次，以提高酸洗效果。当酸液浓度下降至 100g/L 时应补充或更换，含铁量达到 220~260g/L 作为废酸排放。酸洗后的钢管由行车吊至清洗槽进行清洗以去除酸洗后积聚在钢管表面的残 酸和铁盐，然后吊至冲洗台架用 0.7~0.8Mpa 的清水冲洗，待水滴干后，将钢管吊至溶剂槽中 浸涂，浸蘸时间约一分钟，溶剂采用 600~650g/L 氯化锌和 80~100g/L 氯化铵以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性剂。为提高钢管的溶剂中预镀效果，溶剂始终保持弱碱性，然后由行车吊至 干燥炉台架进入干燥炉内烘干，烘干温度 100~130 度，时间一般为 6~10 分钟。

什么情况下镀锌管容易受损

锌管如果在当初的安装或者是设计不到位的话，容易受到损毁，什么在什么样的情况下，它会受到损毁呢，首先个就要注意它的设计，它在设计的时候，如果只是重视到桥梁的整体，而没有考虑到当地的温度，后因为过高的温度，而让镀锌管向外挤出来，这样也就容易受到损毁。 再有一点就是连续性的桥面，往往在这个时候，对于铺面层也要及时的注意，不能简单的只是安装，在这个时候也要对桥面进行开缝，因为只有这样，才能让整个镀锌管达到和桥面一体化，如果达不到这些，只是简的安装上面，它的使用寿命不会太长，所以对于连续性的桥面也必须要注意先切割桥面。 更多受到损毁的镀锌管往往还表现在纵向的安装上面，因为这个时候，整个桥梁会随着温度而伸缩，所以终把镀锌管和桥梁分开来，所以在对于这样的镀锌管来进行设计的时候，一定要考虑到多点式的设计，真正的让镀锌管和整个桥梁形成一体，还有就是在大坡的情况下，在对于整个设计和安装的过程中，还要把倾斜试考虑在内。

镀锌钢管的特点是什么

镀锌钢管的特点是什么 （1）镀锌管，纯锌层有密集的厚覆盖在钢的表面，它可以避免任何的腐蚀溶液的接触钢基体，保护钢基体的腐蚀。在一般的氛围，在薄薄的一层致密的氧化锌层表面形成锌层，它是难溶于水，所以钢基体的保护作用。如果其他组件氧化锌和气氛形成不溶性锌盐，然后防腐效果更理想。 （2）镀锌管，用铁锌合金层，密集，在海上盐雾气氛和工业的耐大气腐蚀性能特点； （3）由于镀锌管结合牢固，锌-铁的混溶性，耐磨性强； （4）由于镀锌管具有良好的延性，牢固地附着在基板上的合金层与钢，所以热镀可冷冲压，轧制，拉伸，弯曲等各种成型而不损伤涂层 （5）镀锌管，热镀锌，相当于退火处理，可以有效地提高钢基体的力学性能，消除钢件的成形和焊接应力，有利于对钢结构旋转行为。 （6）热镀锌表面明亮和美丽在镀锌管。 （7）镀锌管，纯锌层是热镀锌的镀锌层的可塑性的富有，对纯锌，基本接近大自然的延展性，所以它是灵活的。